Etwas Statistik...

Hier etwas Statistik zu den Teilnehmenden, welche ich aus den publizierten Daten zusammengestellt habe.

Bemerkung: aus dem wirren Datenhaufen bei LdSR schliesse ich, dass wohl die Kontrolle nicht funktioniert hat. Nicht einmal am Hauptstartort Ittigen wurde die Zeit richtig erfasst. Ich nehme deshalb an, dass alle welche in Le Mouret registriert wurden, auch Finisher sind.

Liste der Teilnehmenden

Und noch etwas Kommentar zur Organisation...

Schon fast normal: es dauerte über 2 Wochen (bis zum 13.07.14) bis zum Erscheinen der definitiven Finisherlisten.
die vorläufigen Resultate präsentierten sich besser als im vergangenen Jahr, ausser beim LdSR - dort scheint gar nichts zu stimmen.
Der wirre Datenhaufen des LDSR wurde nie bereinigt...

Kritik dazu gibt es auch im Facebook:

Schon fast klar, dass die Organisation nicht reagiert hat...

Interessant ist auch, dass sich die vorläufigen Resultate mit dem Microsoft Internet Explorer nicht anzeigen liessen...

Geschwafel:

• Seit anfang Jahr wurde immer auf die "neuen Teilnehmerrekorde" hingewiesen - die effektiven Starterzahlen sind schlechter als 2003 und auch zusammen mit dem LdSR nicht viel besser.
• In einem Kasten steht: "350 Teilnehmende, 27 Länder". Ist das eine Prognose?
  (im Verlauf der letzten 12 Jahren waren Teilnehmende aus insgesamt 21 Ländern dabei)
• Falsche Informationen zu den Brevets und den Anmeldebedingungen für PBP
• kein einziger Teilnehmer an der Kombiwertung RATA/Radmarathon (2012 4; 2013 1 Finisher)
• Das Live Tracking für die RAAM-Qualifikanten fehlt, wie schon im letzten Jahr
• Bei den Strecken wird immer von 1300 Km geschrieben, effektiv sind es nur 1200

Die Brevets

Das ist nicht nur unschön, sondern hässlich - Der Audax Club Parisien schreibt am 26.11.2014 auf Facebook:
"We would like to inform you that the Audax Club Parisien, owner of the Brevets de Randonneurs Mondiaux (BRM), notified to Mr Adi Zimmermann, Swiss Cycling Marathon representative, the termination of their partnership agreement. Mr Adi Zimmermann and Swiss Cycling Marathon are no more allowed to organize BRM, the qualifying events to Paris-Brest-Paris Randonneur."
"What happened? Mr Adi Zimmermann organized in 2014 cycling events under the auspice of Audax Club Parisien and so called his events Brevet de Randonneurs Mondiaux. But he never sent us the results for homologation. Many weeks after; we asked him the results of his events but he never answered. We received complaints from riders and we asked again Mr Zimmermann to send us the results. Still no answer despite we used all his email adresses. Furthermore, he never sent us his calendar for 2015. When we saw on his website a calendar for 2015 including BRM, we sent him again an email. Still no answer... To avoid any qualifying issues for PBP 2015, we decided to stop at once all relationship with Mr Adi Zimmermann."
Meines Erachtens Betrug an allen Brevet-Teilnehmern!

Und zur Streckenmarkierung, den GPS-Hilfsmitteln und dem Roadbook

• Das Höhenprofil der 600er Strecke ist immer noch falsch (seit 2013) - genau gleich wie dasjenige für Grandson-Biel...
• Die GPX-Strecke Grandson-Biel auf der Etappen-Details Seite führt (wie 2013) immer noch durch den Ligerz-Tunnel!!!
• Die Tracks auf GPSies sind nicht in Etappen unterteilt - ein Track mit 11302 Punkten passt schwerlich in ein GPS...

Am Freitag habe ich einen einzigen Wegweiser gesehen - in Wiedlisbach - er war falsch gesetzt, er zeigte Richtung Altstadt und nicht auf die Umfahrungsstrasse. Daraus zu schliessen, dass alle Wegweiser falsch gesetzt waren, wäre unfair. Am Samstag habe ich die LdSR-Strecke von Orbe bis Yverdon befahren - die Markierung war brauchbar, aber wohl nicht überall:


Entsprechende Hinweise finden sich auch in einemTeilnehmerbericht. Ich weiss nicht wie der Mister SCM behaupten kann, dass die Strecke noch nie so gut markiert war wie 2014, obwohl er sie in den vergangen Jahren selten gesehen hat...

Zum Roadbook - Originalton im Facebook: "Nach 2013 ohne Beschilderung für Strecken... aber ausgebautem Roadbook... jetzt 2014 mit ... limitiertem Roadbook" Wie sahen die Roadbooks aus? Hier ein Vergleich 2009, 2013 und 2014 - die Version 2009 wurde noch von MIR erstellt - es lebe der Fortschritt! Uebrigens: in der Ausschreibung zum SCM 2014 steht ausdrücklich "im Preis inbegriffen...ausführliches Roadbook für alle Strecken". Und ohne Roadbook ist man aufgeschmissen, wenn man einen Wegweiser verpasst und ohne GPS unterwegs ist!

Berichte

Der Bericht von Heidi Bader
Der Bericht von Jürgen Kallfass
Der Bericht von Dinu