Etwas Statistik...
Hier etwas Statistik zu den Teilnehmenden, welche ich aus den publizierten Daten zusammengestellt habe.
gemeldet | gestartet | Finisher | % | In RAAM Limite | |
900 RAAM | 17 | 16 | 5 | 31 | 5 |
900 | 15 | 14 | 4 | 29 | |
700 RAAM | 30 | 21 | 7 | 33 | 4 |
700 / 600 | 64 | 61 | 37 | 61 | |
300 | 86 | 58 | 33 | 57 | |
180 | 11 | 5 | 5 | 100 | |
223 | 175 | 91 | 52 |
Bemerkung: bei 300 Km sind 33 Finisher und 25 DNF aufgeführt - der Status der restlichen 28 Gemeldeten ist unbekannt...
Und noch etwas Kommentar zur Organisation...
Nachdem die "Resultate aufgrund der online-Checkpoints"
unbrauchbar waren...
8 Wochen Wartezeit auf die definitive Einlaufliste
für 175 Teilnehmende - ein neuer Rekord! (Mit der alten Lösung
hat das maximal 4 Tage gedauert - aber diese Lösung war ja
bekanntlich in keiner Weise zeitgemäss...)
Wieder Chaos am Start - ein Stück aus einem
Teilnehmerbericht:
05.00 niemand der Organisatoren weit und breit (Start
angekündigt ab 5.00!)
05.10 - 2 OK Leute im Anmarsch, mit Laptop unterm Arm
05.20 - Laptop läuft, Zeitmessprogramm nicht
05.25 - endlich, es kann gestartet werden
Das OK kennt sein eigenes Reglement nicht:
04.07.13: Facebook-Eintrag: "Die 12 erfolgreichen RAAM
Qualifikanten sind gemeldet. 5 haben sich auf der Swiss 900
qualifiziert, 7 auf den 700km." - gemäss Reglement
haben sich auf den 700 nur 4 qualifiziert - 3 haben das
Zeit-Limit überschritten.
Und kein Live-Tracking - folglich läuft die vor 4 Jahren begonnene Lösung immer noch nicht richtig.
Und zur Streckenmarkierung und den GPS-Hilfsmitteln
25.06.13: Facebook-Eintrag: Die Mails mit Fragen zu GPS häufen sich. Ich erwähne es hier nochmal: wir können keinen Support leisten (siehe FAQ). Unsere Tracks ... ... Dafür gibt es Programme, die die Zahl der Trackpunkte reduzieren...
Service wäre gewesen, wenn mindestens eines der Reduktionsprogramme genannt worden wäre.
Was war falsch?
- Es wurde nicht Tracks, sondern Routen veröffentlicht -
folglich für Outdoor-Navis das falsche Format und für Strassen-Navis
(und auch für ältere Outdoor-Navis) viel zu viele Punkte
- Die Route Grandson-Biel führte durch den Autostrassentunnel
bei Ligerz!!
Als kleiner Ausgleich wurden die Strecken nicht
markiert... dafür das früher mustergültige Roadbook "modernisiert"
- sprich Informationen weggelassen!
Dazu noch 2 Gästebuch / Twitter Einträge
"...sondern dir die Streckenführung
und das himmeltraurige Roadbook (habe es selbst gesehen) den
letzten Nerv geraubt haben..."
"...die langen Strecken beim Swiss Cycling Marathon sind
nicht ausgeschildert, die GPX files mag das Autonavi gar nicht,
der 810 auch nicht..."
Berichte